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Archive for 25 septiembre 2007

Por: Lilliana Vélez de Restrepo

Ni los directivos del Área Metropolitana del Valle de Aburrá ni los de Ecopetrol pudieron desmentir la denuncia del Colectivo Ambiental de Antioquia: en Medellín se consume el combustible más contaminante del mundo.

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El Colombiano 23 de Septiembre 2007

Medellín se ahoga entre el ruido y la contaminación ambiental; preocupación por calidad de la gasolina

El diesel que se consume en Medellín tiene 4.500 partes por millón (ppm) de azufre, el de Bogotá tiene 1.000 ppm, el de África 500 ppm y el de Europa 30 ppm. Según el Colectivo Ambiental de Antioquia, aquí se consume el combustible más contaminante del mundo.

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Por: Sergio Esteban Vélez     EL Mundo, 19/09/2007

El día anterior a la inauguración del Parque Lineal La Presidenta, escuché al Alcalde de Medellín, por “Telefajardo”, afirmar que después de su apertura nadie podrá volver a decir que la suya es una administración arboricida.
Una semana antes (20 de agosto), la revista “Semana” afirmaba que “La tala de 4.700 árboles deja mal parada a la administración Fajardo en el tema ambiental”.

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Por: J. Mario Mejía G

El gobierno municipal y sus representantes, en este caso el Área Metropolitana, deben ser coherentes con las informaciones a la comunidad.

A nadie se le puede desinformar diciéndole que los niveles de contaminación ambiental como el CO2, el ruido y el material particulado en el aire  no se van a incrementar con la Vía Distribuidora, sobre los valores actuales estudiados por la UPB y la Nacional de Medellín, que muestran cifras  muy altas, en algunos casos superiores a la norma internacional.

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16/08/2007   ABC
La contaminación urbana daña el corazón y frena el desarrollo pulmonar

El aire de las grandes ciudades enferma a niños y adultos sanos. Los primeros datos científicos que confirman este efecto en personas sanas se publican hoy en la revista American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine. Dos grupos demuestran el papel de la contaminación urbana para incrementar el riesgo cardiaco e impedir el correcto desarrollo pulmonar en los niños. Los estudios se basan en mediciones realizadas en dos de las urbes con mayores niveles de contaminación: México D.F. y Taiwán.

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Por: Omar Urán, Soc. Mg. Estudios Urbano-Regionales.
Medellín. Septiembre de 2007

Mientras la mayoría de ciudades que han levantado autopistas elevadas las empiezan a demoler, en Medellín Luis Pérez nos propone construirlas, como simulacro de modernidad y reliquia de un pasado en vía de extinción.

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