Por: Adonaís Jaramillo Cárdenas del Colectivo Ambiental. Publicado en El Colombiano el miércoles 25 de marzo de 2009
El editorial de El Colombiano 2l.03.09 celebra de algún modo la aprobación del Conpes que aporta recursos para activar el proyecto del Metropús, que parece no marchar, y llama la atención a los alcaldes del Área para que asuman el interés general por encima de cualquier interés particular.
Lástima que este llamado no vaya a ser atendido en lo que toca a la ciudad núcleo del Área Metropolitana, Medellín, pues el alcalde Alonso Salazar tomó ya la decisión de mover el sistema con combustible de origen fósil, con gas, una determinación absurda en un momento en que los combustibles fósiles están de salida, y donde cualquier decisión en el tema de transporte masivo la proscribe porque es una mala política.
Si el Metroplús hace parte del sistema integrado de transporte que tiene como eje el Metro, que es como la premisa mayor, y si el Metro ha demostrado eficiencia a lo largo de sus 13 años de funcionamiento con electricidad, ese sistema debe regir el Metroplús para poder predicar la integralidad. La deducción lógica es que el Metroplús debe ser movido por la misma energía eléctrica por las troncales ya construidas, hidroelectricidad que es una fortaleza del Departamento y en la que apalancamos su futuro.
Tener que comprar el gas y someternos a las contingencias naturales e intencionales de ese suministro, es un riesgo innecesario, que se puede evitar, reversando la decisión para ajustarla al reclamo del interés general a donde tiene que encausarse la gestión política, e incorporar la electricidad limpia para mover el Metroplus, aprovechando el “papayazo” de las troncales exclusivas, a las que solo falta instalarle catenarias de cuya construcción saben el Metro y EPM.
Si no hay una rectificación sobre la energía con la cual se ha de mover el Metroplus, aspecto que no considera el editorial, el Metroplús no prenderá ni empujado, porque subirlo con gas por las faldas de Manrique está por verse, y si le agregamos la contaminación que produce, nos apagaremos también nosotros.
Un sistema integrado para el transporte masivo basado en el Metro, es lo que la ciudad reclama para mover el Metroplús, para no tenerlo que empujar, exhaustos como ya estamos pidiendo aire limpio para Medellín
